Beskrivning
Febi bilstein reservdelar är kända för sin höga kvalitet och tillförlitlighet, och den här damasksatsen för drivaxeln, modell 31056, är inget undantag. Den är tillverkad i Tyskland och erbjuder en perfekt passform för en rad olika fordonsmodeller från Citroën, DS och Peugeot. Med en längd på 95 mm och tillverkad av robust gummi, tillhandahåller denna reservdel hållbarhet och motståndskraft mot slitage.nn## Specifikationernn- **Längd**: 95 mmn- **Material**: Gummin- **Vikt**: 0,22 kgn- **Innerdiameter 1**: 35 mmn- **Innerdiameter 2**: 69 mmn- **Position**: Transmissionssidan; framaxel vänster och högern- **Ledutförande**: Tripodknutnn## KompatibilitetnnDenna damasksats är lämplig för ett flertal modeller, vilket gör den till ett utmärkt val för ägare av följande fordon:nn- **Citroën**: Berlingo (I, II, III), C2, C3 (I, II, III), C4 (I och II), C5 (II och III), DS3, DS4, Xsara Picasson- **DS**: DS3, DS4, DS4 Crossbackn- **Peugeot**: 1007, 206, 207, 3008 (I), 308, 407, 508 (4×4), Partner (II och III)nnDet är viktigt att kontrollera fordonsidentifieringen högst upp på sidan för att säkerställa att denna reservdel är kompatibel med ditt specifika fordon. Alla begränsningar kring installation och passform bör följas noggrant för att undvika komplikationer.nn## Ytterligare InformationnnFebi bilstein reservdelar, inklusive denna damasksats, är designade för att möta OEM-standarder. Denna specifika modell är också kompatibel med flera OEM-nummer för jämförelseändamål, inklusive Citroën 3287.A9 och Peugeot 3287.A9 samt Meyle 11-14 495 0000 och SKF VKJP 8278. Produkten kommer också med en applicerad fettfyllning, vilket underlättar installationen och bidrar till en smidigare driftskvalitet.nnMed denna damasksats kan du enkelt byta ut sliten damask och därmed förlänga livslängden på din drivaxel. Investera i kvalitet och pålitlighet med Febi bilstein reservdelar och säkerställ att ditt fordon fortsätter att fungera optimalt. Detta är en smart och långsiktig lösning för alla som prioriterar högpresterande komponenter i sin bil.
